Ein Offizier der Welt Kreuzfahrt-Tagebuch: Teil 4

Tourismus


Kreuzfahrt Beratung Treffen der Offizier

Join P&O Cruises Port Moderator Sam Whiteside, wie er Aktien der vierten Tranche seiner Arcadia Welt Kreuzfahrt-Tagebuch.

Am Donnerstag 19thApril 2018, Arcadia kamen zurück in Southampton nach Ihrem 99 Tag der westlichen Umrundung der Welt. Insgesamt das Schiff bedeckt 33,940 nautische Meilen, besuchen 30 Häfen in 22 Ländern und im Transit 2 der weltweit größten Kanal-Systeme. Es war die Reise und ein unvergessliches Erlebnis und ich bin so dankbar, dass ich war in der Lage zu sein ein Teil davon. Ich weiß, viele Menschen haben sich nach meinem Tagebuch hier, die sich so weit erstreckt sich die erste Hälfte der Reise bis nach Australien und ich zuletzt ließ Sie mit 6 Tagen auf See nach Manila vor. Jetzt, wo ich Zuhause bin, nach dieser tollen Reise, ich hoffe, Sie genießen Sie die letzten Kapitel meiner Welt Kreuzfahrt-Tagebuch.

 

Mittwoch 7thMarch 2018 – Manila, Philippinen

Es war eine lange Reise von Australien zu Den Philippinen und nahm uns um Cape York im Norden von Queensland und eine weitere Herausforderung gegen Neptun in unserem zweiten über die Linie Zeremonie. Meer Tage sind sehr entspannend und das Wetter war herrlich, als wir beschlossen durch die Inseln von Papua-Neuguinea und Indonesien, vor der Ankunft in Manila zu großem Tamtam. Wie viele Menschen sind sich bewusst, dass die überwiegende Mehrheit der Besatzung auf Kreuzfahrtschiffen, nämlich Kabinen-stewards, Kellnern und Kellnerinnen und die bar stewards, stammen aus teilen von Asien, mit einem großen Teil ist Filipino.

Ich wagte mich bis an die crew deck von Arcadia am vorderen Ende des Schiffes, um den Sonnenaufgang über der skyline von Manila und Stand mit vielen angeregten crew-Mitglieder, die eifrig waren, um aus, um zu sehen, Ihre Familie und Freunde, und einige Ihnen waren extra aus anderen teilen des Landes zu sehen, Sie für ein paar flüchtige Stunden, nachdem Sie nicht in der Lage gewesen, Sie zu sehen, für 9 Monate, in einigen Fällen. Das begrüßen wir erhielten, war typisch für Manila wurde mir von einem aufgeregten Mitglied der crew, mit einer Tanzgruppe und band auf die Kais und großen Willkommens-Banner für uns; es war sehr bunt und herzerwärmend zu sehen, mit viel crew auf den decks früh zusammen mit unseren Gästen.

Nachdem alle die Anreise-Formalitäten wurden sortiert, ich aufgeregt war, um an Land auf tour zu sehen, Alte Manila, wie das ist, was ich wollte-Ansicht mit recherchiert die Geschichte der Stadt für meine Port-Präsentation. Ein paar Leute, die Sie besucht hatte, Manila vor hatte mir gesagt, nicht zu viel zu erwarten, dass die Stadt überfüllt war, hatte sehr schlechte Verkehrs-und war heruntergekommen. Jedoch, beim Lesen auf die Stadt, in der ich fasziniert war von der kolonialen Geschichte und wirklich fasziniert von Intramuros, der alten ummauerten spanischen Viertel und historischen Stadtkern von Metro Manila. Zum Glück haben wir eine tour namens der Charme von Alt-Manila, die unter der Altstadt und würde mir eine Orientierung, so dass ich tun konnte, ein wenig unabhängige Untersuchung später in den Tag.

Der Bereich Intramuros wurde durch die Spanier im Jahre 1571 unter der Führung des Konquistador Miguel López de Legazpi. Die siegreichen Spaniern aus Manila, der Hauptstadt der spanischen Ostindien und auf den Philippinen, die Ihr Reich Steuern würde für die nächsten drei Jahrhunderte. Die Stadt wurde bombardiert und besetzt durch Japan während des Zweiten Weltkrieges und in dieser Zeit veränderte sich die Umgebung drastisch. Manila wurde die zweite am meisten verwüsteten Stadt in der Welt nach Warschau während des Zweiten Weltkrieges, und nur zwei Gebäude überstanden kontinuierlichen Bombenangriffen.

Wir wagten uns in der kutsche zu Intramuros und unser guide Ronaldo war sehr freundlich und sehr lebhaft ist, dass ein erfahrener tour-guide sowohl in Manila und in übersee. Unser Erster halt war bei der San Agustin Kirche, eine von vier Philippinischen Kirchen gebaut, die während der spanischen Kolonialzeit benannt werden, die eine Weltkulturerbe von UNESCO. Die heutige Kirche stammt aus dem Jahre 1586 und wurde als eines von zwei Gebäuden, die überlebt haben die japanischen Bombenangriffe in den 1940er Jahren. Die Kirche beherbergt heute ein kleines museum mit der Sammlung im Obergeschoss in einer sehr stimmungsvollen Umgebung mit langen Fluren rund um den zentralen Kreuzgang gefüllt mit Artefakten aus der frühen chinesischen Qin-Dynastie unter den Sammlungen.

Nach dem Besuch der Kirche fuhren wir in Rizal Park, der Ort der wichtigsten Ereignisse in der Philippinischen Geschichte, einschließlich der Durchführung von Nationalheld Jose Rizal auf 30thDecember 1896 führenden der Philippinischen Revolution gegen Spanien. Das Rizal-Monument und der Rizal Martyrium, waren unsere wichtigsten Stationen und einem rührenden Blick auf die frühen Kämpfe für Filipinos, um Ihre Unabhängigkeit zu gewinnen. Das Rizal Monument, ein kleiner obelisk neben dem großen Unabhängigkeit Fahnenmast von den Philippinen, und im inneren der sockel aus Stein gefunden, die überreste von Jose Rizal. Er bewacht wird kontinuierlich von der Philippinischen Marine Corps Marine Sicherheits-und Escort-Gruppe, die Wachablösung nachdem er sich zu einem täglichen ritual.

Die Letzte große historische Station auf unserem halb-Tages-tour war zu Fort Santiago, zurück in Intramuros, und einem anderen Ort verbunden Jose Rizal. Das fort wurde, ein wichtiges Denkmal für die Filipinos als der Ort, wo Rizal war im Gefängnis vor seiner Hinrichtung. Es war auch ein Gefängnis, Krieg und Gefangenschaft während der japanischen Besetzung Manilas im Zweiten Weltkrieg. Das fort wurde restauriert im Laufe der Jahre, um die Besucher zu ermöglichen, in vollem Umfang schätzen die Umgebung von einem Ort, der erlebt den Wechsel der Geschichte in Manila von seinen Anfängen bis heute. Schließlich, bevor die tour abgeschlossen, wir wurden behandelt zu kurzen Foto-Stopp an der berühmten Manila-Hotel, ein Standort, ähnlich dem Raffles in Singapur oder das Reid ‚ s in Madeira, als repräsentativer Rückzugsort für die reichen und berühmten.

Ich war gespannt darauf, mehr von Rizal-Park, um seinen Rändern befinden sich viele Freizeit-Attraktionen. An diesem Punkt in den Tag, das Wetter hatte sich leicht gedreht und von einem schönen sonnigen, aber sehr trockenen, feuchten morgen, ich wurde behandelt, um eine kurze 30-minütige Flut von tropischen flüssiger Sonnenschein. Doch dies konnte mich nicht abschrecken und ich war angenehm überrascht von der chinesische Garten, der mit wenig Wasser Teichen durchzogen von Brücken und ein wenig Geschmack von, was sicherlich zu kommen, wenn wir in China angekommen in ein paar von Tage. Der japanische Garten war ein wenig enttäuschend im Vergleich, aber war gut angelegt und die Gärten zugänglich waren, das war schön, wenn die Menschen hatte, Rollstühle und wollten Sie erkunden. Ich habe dann leitete über zum Sentinal von Freiheit, die eine große statue von Lapu-Lapu (fl. 1521), war ein Herrscher von Mactan in den Visayas, von einem anderen Teil der Philippinen. Ich tauchte in das National Museum of Anthropology sehr kurz, da ich nicht viel Zeit, bevor wir waren aufgrund Segel gesetzt.

Meine Letzte Station als beeilte ich mich um auf meinem eigenen war Manila Kathedrale zurück in die Herzen von Intramuros. Die Kathedrale wurde beschädigt und zerstört mehrere Male seit der ursprünglichen Struktur wurde gebaut im Jahre 1581, die achte und die aktuelle Inkarnation wurde abgeschlossen im Jahr 1958. Von hier aus ich dachte, es würde Spaß machen, nehmen Sie eine traditionelle form der transport zurück zum Schiff, in der form von einem pedicab. Meine pedicab-Fahrer war urkomisch, als er fuhr gegen den Verkehr ständig Schreien, dass er das fahren eines Lamborghini oder Ferrari und hat mich sicher wieder auf die Einfahrt in den Hafen. Mein Tag in Manila abgeschlossen war und obwohl es kurz und Stopfen so viel in ihm, ich fühlte, ich bekam einen Einblick in die Geschichte, die das Leben in Manila und würde wirklich zu schätzen die Gelegenheit, wieder zu kommen für einen längeren Besuch, so konnte ich auch entdecken Sie mehr von Den Philippinen.

Chinesisch-Overland Tour

Für jene Leute, die sich Wundern über die Welt der Kreuzfahrten und einige der Vorteile für Sie, ich war sehr glücklich, zu verpflichten, eine überland-Ausflug als Teil der Reise. Das ist wie ein Urlaub innerhalb Ihrer Kreuzfahrt, wie Sie das Schiff verlassen für ein paar Tage und venture ins Landesinnere besuchen Sie Sehenswürdigkeiten und Attraktionen, die Sie nicht in der Lage zu bekommen, um von einem port Bereich. Da diese in der Regel ein paar Tage dauern, und Reisen per Bahn, Flugzeug oder Auto, werden Sie wieder das Schiff zu einem späteren Zeitpunkt in einem neuen Hafen. Für meine erste überland-Erfahrung, war ich privilegiert, um die Begleitung der P&O Cruises auf dem Landweg nach Shanghai Besuch der Terrakotta-Krieger in Xi ‚ an und auch die Hauptstadt von China Peking, für Erkundungen der Stadt und der Großen Mauer in China. Hier ist meine overland-Tagebuch für diejenigen, die die Menschen fasziniert, wie alles funktioniert.

Tag 1 – Samstag 10thMarch – Shanghai

Wir trafen uns als Gruppe an Bord der Arcadia und einmal bereit, fuhren wir für die Einreiseformalitäten in das terminal und treffen unsere escort. Die Eskorte für die gesamte Reise, Louis, traf sich die Gruppe und er war ausgezeichnet von Anfang bis Ende. Er war ein netter Kerl und sehr aufgeschlossen und gut ausgebildet und versiert für einen Jungen Führer. Der erste stop war die Altstadt von Shanghai und den Yu Garten. Die Altstadt bewahrt hat-sehr gut und in der Tat ist wie einen überdachten Einkaufsviertel in allen alten Gebäuden. Es war Total surreal zu sein, in dieser alten Welt, die umzingelt ist von außen durch Hochhäuser und Wohnblöcke.

Der Yu-Garten war die große Attraktion des alten Teil von Shanghai. Der Garten war die größte und renommierteste seiner Zeit in Shanghai, und Sie können sehen, warum so viele Menschen wollen, es zu besuchen. Ein Wegenetz führt durch die verschiedenen hölzernen Pagoden aus Wasser-Garten-Abschnitte, mit massiven koi-Karpfen schwimmen um, wie Sie cross-wenig Holz und Beton Gehwege, um zusätzliche Abschnitte. Ein Herzstück ist der Exquisite Jade Stein, einen porösen 3.3-m, 5-Tonnen-Findling, der sitzt auf seinem eigenen, in das Herz des Gartens.

Nach diesem stop fuhren wir zum Mittagessen Veranstaltungsort am National Theatre. Das Mittagessen war in einer der oberen Etagen mit herrlichem Blick auf den People ‚ s Square und das Shanghai Museum und die skyline. Das Mittagessen serviert wurde auf großen Tabellen mit einer zentralen, drehbaren Oberfläche, so dass die Menschen sich selbst zu helfen, um verschiedene Gerichte der chinesischen Küche, die war ganz lustig zu beobachten, wie Menschen, abgewinkelt für Ihre persönlichen Vorlieben und musste schwenken Sie den Tisch wieder Runde hungrigen Gefährten. Diese Speisen waren eine Mischung aus vegetarischen und Fleisch-basiert und sehr traditionellen Mandarin-Stil und eine tolle erste Gelegenheit, zu versuchen, die Fähigkeiten mit Stäbchen, was ich versucht hatte zu tun, die Jahre zuvor in Hong Kong und wollte es noch einmal versuchen. Ich war überrascht, dass ich tatsächlich gehalten hatte die Fähigkeit zu tun, ist es ausreichend ohne Druck mein Essen rund um die Platte, obwohl ich drop-Elemente, die ein paar mal!

Nach dem Mittagessen wird die tour weiter nach Shanghai Financial Tower in Pudong und ging bis zu den 94thfloor Aussichtsplattform. Dies ist für tolle Fotos von der skyline von Shanghai, mit der Wolkenkratzer-Richtfest bei 492 m (1,614.2 ft), so dass es der 9. höchste Gebäude der Welt und das vierte höchste Bauwerk in China. Nach dem Besuch des tower observation deck, machten wir uns auf den Weg zum Flughafen, das war ein echtes Vergnügen, als um dorthin zu gelangen verwendeten wir die weltweit schnellsten kommerziellen high-speed-Elektro-Zug erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 431 km/h (268 mph), was bedeutet, es kann die Entfernung zum Internationalen Flughafen Pudong von 30 km (18.4 km) in 7 Minuten und 20 Sekunden.

Der Flug nach Xi ‚ an, war glatt und Louis war toll, dass wir durch die Flughäfen an beiden enden, wo wir trafen uns mit unserem lokalen guide Susan genommen und zum hotel Sheraton North City, wo das Abendessen in der lobby-restaurant. Dies war eine wunderbare Auswahl an traditionellen Speisen und ich steckte in großen chinesischen Gemüse und einige Meeresfrüchte, dim sum, mein Favorit in diesem Teil der Welt. Eines der wichtigsten Dinge, die ich hatte, in meinen Kopf zu kriegen, war die Tatsache, dass, obwohl die Wi-Fi war in den hotel Zimmern und öffentliche Bereiche, die in China viele internet-Seiten nicht verfügbar sind, einschließlich alles von Google betrieben und viele social-media-Plattformen wie z.B. Whatsapp, Facebook, Instagram etc. Dies bedeutete, dass, leider konnte ich nicht aktualisieren, Familie und Freunde mit den Heldentaten der mein Tag oder zeige Ihnen meine Fotos. Anstatt also bekam ich früh zu Bett für eine gute Nachtruhe in der Vorbereitung für die erste große highlight der Reise und der Grund dafür, dass unser Weg ins Landesinnere nach Xi ‚ an.

Tag 2 – Sonntag 11thMarch – Xi ‚ an und die Terrakotta-Krieger

Ein früher start, um den Faktor in einem gepackten Programm war eine gute Idee, denn schließlich wollten wir alle sehen, so viel wie möglich mit unserer kurzen Zeit in Xi ‚ an. Zuerst gingen wir zu den Xi ‚ an Stadtmauer, für einen kurzen halt und bewundern und Spaziergang auf der Stadtmauer. Die Mauern um die old city sind eine der ältesten, größten und am besten erhaltenen Festungsanlagen in China, gebaut ursprünglich in der 14thcentury und renoviert, viele Male seit. Die Wand selbst ist 12 Meter hoch und wir mussten klettern um 76 Schritte, um auf die richtige Wand, die so breit ist wie eine Autobahn, um 12-14 Meter in die meisten Teile, die in der Lage, die volle militärische Paraden in längst vergangenen Tagen. Die Wälle, die oben sind sehr beeindruckend und dominiert die skyline von Xi ‚ an, der sich alle 120 Meter an den Wänden entlang der Länge, mit 4 Wachtürmen in den Ecken.

Nach diesem kurzen stop machten wir uns an die Terrakotta-Krieger, der durch die Ebenen rund um Xi ‚ an zu der Website etwa 45 Minuten außerhalb der Hauptstadt. Was mir aufgefallen ist das die meisten die über dieses Gebiet wurde die Anzahl der high-rise apartment-Blöcken, die überall, mit vielen mehr gebaut. Gegen den Rücken fallen von den smog, es fühlte sich etwas wie eine dystopische Zukunft, ähnlich wie sci-fi-Filme wie Blade Runner oder Judge Dredd.

Schließlich kamen wir auf dem Gelände der Terrakotta-Krieger, die sehr beschäftigt war, was mit ihm auf einen Sonntag und so erhielten wir einen audio-Geräten zu hören, unsere Führer Susan, da gingen wir um. Dies war wichtig zu hören, alle Informationen, die da waren Massen von Reisegruppen und es war sehr laut, sowohl von außen als auch im inneren des Pavillons. Susan war auch ein hervorragender guide, also mit der Fähigkeit zu hören, wie Sie über die Massen groß war. Es ist ein langer Weg von der Reisebus-Parkplatz, um den Komplex, wo die Krieger sind, damit man dort eine Flotte von golf-carts werden verwendet, um die Fähre Menschen hin. Angekommen auf der Anlage gibt es 4 Gebiete untersucht, Pit 1,2,3 und die Bronze-Kollektion.

Die Terrakotta-Armee entdeckt wurde, ist am 29. März 1974 von Bauern Graben eines Brunnens etwa 1,5 km (0.93 mi) östlich von der Kaiser Qin Grab-Hügel am Mount Li. Der Kaiser in der Frage war Qin Shi Huang, der erste Kaiser von China, der auch verantwortlich für einen großen Teil der Great Wall of China ‚ s Bau. Die Krieger wurden begraben mit dem Kaiser in 210-209BCE und über die 3 Gruben gibt es schätzungsweise mehr als 8.000 Soldaten, 130 Streitwagen mit 520 Pferden und 150 Kavallerie-Pferde. Es gibt noch viele Bereiche, in U-Bahn, die Archäologen glauben, dass mehr Persönlichkeiten begraben sind, inklusive nicht-Militär-Figuren und auch Tiere. Es war die Zeit, in der tour besuchen Sie die Geschenk-shop, die Kreditkarte für Einkäufe als auch als Yuan und US-Dollar, und wir hatten auch das Mittagessen in einem restaurant vor Ort, die wieder wie Tag 1 war einem lokalen chinesischen buffet-Essen.

Nach der tour bestiegen wir einen Flug nach Peking. Nach der Landung waren wir erfüllt von einem anderen lokalen Führer Mr. Lee, der war sehr freundlich und ein sehr erfahrener guide mit über 20 Jahre Führung in seiner Heimat-Stadt. Wir übertragen das hotel, ein weiteres Sheraton mit ausgezeichneten Einrichtungen und einem schönen buffet-Abendessen, bevor Sie sich für die Nacht vor unserem nächsten Tag voller Abenteuer und eine, für die meisten Menschen war das wahre highlight und der Hauptgrund für die Durchführung der Reise, Die Große Mauer in China.

Tag 3 – Montag 12thMarch – Große Mauer und Himmelstempel

Dies war ein früher start, aber Peking ist die drittgrößte Stadt in China und ist die Hauptstadt und der Verkehr ist verrückt und wir wollten nicht in ihm verfangen, damit die maximale Zeit an unserem Ziel, der Großen Mauer. Die Fahrt an der Wand war für uns rund 1 Stunde 15 Minuten und es war ein kalter morgen, so war ich froh, dass ich genommen hatte, zusammen mit zwei Pullover zu vertuschen. Badaling ist die am meisten besuchte Abschnitt der Großen Mauer, ungefähr 80 Kilometer (50 mi) nordwestlich von Beijing urban und das war, wo wir haben unsere Erfahrung der Besuch und gehen in die Wand.

Der Teil der Wand, die durch den Ort gebaut wurde, im Jahre 1504 während der Ming-Dynastie, zusammen mit einem militärischen Vorposten spiegelt die Lage, die strategische Bedeutung und für Touristen geöffnet, da Restaurierungsarbeiten abgeschlossen wurden in den 1950er Jahren. Als ganzes, die Große Mauer in China wurde gestartet, um dem 7thcentury BC. Einmal an der Wand hatten wir fast 2 Stunden um es zu erkunden, auf unseren eigenen. Es gibt zwei Routen zu nehmen, die die nördlichen und Südlichen Abschnitte. Die Wand hat Handläufe Menschen dabei zu unterstützen, aber es ist hart, egal was. Ich wollte die Abdeckung so viel Boden wie möglich und Holen Sie sich die besten Aussichtspunkte für Fotos und Perspektive, so habe ich die Entscheidung getroffen, alle der Südliche Abschnitt den ganzen Weg zu den 7thwatchtower und dann noch ein wenig im nördlichen Bereich. Ich wurde nicht enttäuscht mit meiner Wahl, wie ich meinen Weg bis die anspruchsvolle Strecke, die Wand schlängelten sich hinter mir in den Norden und ich konnte sehen, voll die morgendlichen Dunst hob sich, wie weit in der Ferne die Mauer ging. Der Südliche Abschnitt war weniger Los, ich war gewährte Momente der Ruhe und des Friedens, um es aufzunehmen und zu schätzen, wie glücklich ich war, zu stehen, auf eines der Wunder der antiken Welt.

Nach dem Besuch der Großen Mauer fuhren wir für ein schnelles Mittagessen vor der Rückkehr nach Peking zu besuchen, Der Tempel des Himmels. Der Tempel-Komplex war gebaut von 1406 bis 1420 während der Herrschaft des Yongle-Kaisers. Erschlossen ist Sie von einem langen Spaziergang durch eine schön geschnitzte hölzerne Pagode. Auf unserem Spaziergang passierten wir von den einheimischen zu spielen Chinese checkers und Kartenspiele, während die Familien genießen die milden Nachmittag im park um die wichtigsten Tempel. Innerhalb der main-Komplex, erhielten wir eine Einführung zu den Gebäuden, die von Herrn Lee und dann in der Lage waren, sich frei zu bewegen und den Kopf bis zu dem Tempel der Guten Ernte, die wichtigsten Sehenswürdigkeit zu sehen. Die Halle des Gebetes für Gute Ernten ist eine großartige triple-Giebel Rundbau, 36 Meter im Durchmesser und 38 m hoch, auf drei Ebenen gebaut, mit Marmor-Stein-Basis, wo die Kaiser für gute ernten betete. Das Gebäude ist komplett aus Holz, ohne Nägel. Das ursprüngliche Gebäude abgebrannt war durch einen Brand, verursacht durch Blitzschlag im Jahre 1889. Das heutige Gebäude wurde neu gebaut, mehrere Jahre nach dem Vorfall.

Der nächste halt war auf dem Tiananmen-Platz im Herzen von Peking. Es ist eine Bemerkenswerte Sicherheit Präsenz im hier und ganz viele Menschen um, obwohl die als Touristen waren wir in der Lage, zu umgehen, um den ID-check für chinesische Staatsangehörige. Es war interessant, dass viele einheimische wollten, um Fotos und videos von uns, als gingen wir über den Platz mit Herrn Lee und ich Tat dies mit einigen Menschen, die darum gebeten haben, obwohl ich dachte zuerst Sie mich Fragen, um ein Foto zu machen von Ihnen. Das Quadrat enthält das Denkmal für die Menschen, die Helden, die Große Halle des Volkes, das National Museum von China und das Mausoleum von Mao Zedong. Es ist hier, dass Mao Zedong proklamiert die Gründung der Volksrepublik China am 1. Oktober 1949 und dem portrait sichtbar ist, hängt von der Eingang in die Verbotene Stadt am nördlichen Ende des Platzes.

Für das Abendessen, wir wurden behandelt, um eine traditionelle Peking-Ente Essen. Das restaurant war schön und traditionell wie der älteste Peking-Ente-restaurant in die Stadt und wieder wurden wir serviert auf großen, sich drehenden Tischen. Die Köche brachte eine Ente pro Tisch und schnitzte es vor uns, bevor die Kellnerinnen zeigte uns allen, wie die Pfannkuchen. Dies war eine entspannende Mahlzeit und nicht gehetzt, das kam gut an, nach dem langen Tag und wir waren alle in der Lage, in Erinnerungen zu schwelgen über die erstaunlichen Erfahrungen, die wir hatten, behandelt worden, um in Vorbereitung auf unseren letzten morgen in China am nächsten Tag.

Tag 4 – Dienstag 13thMarch – Die Verbotene Stadt

Unser letzter Tag startete früh um, um zu unserem endgültigen Bestimmungsort im Herzen von Beijing, die Verbotene Stadt. Die Verbotene Stadt ist ein riesiges Gebiet, mit über 9999 Räume in dem Komplex enthaltenen rund 980 Gebäuden auf einer Fläche von über 180 Hektar. Die Verbotene Stadt war der Sitz der kaiserlichen chinesischen Drachen-Thron aus der Ming-Dynastie bis zum Ende der Qing-Dynastie—die Jahre 1420 bis 1912 und beherbergt heute das Palastmuseum, die dazu neigt, Ihre gemeinsamen lokalen Namen. Es war eine große fertige Website zu sehen, obwohl zu kurz, ich muss zugeben, dass bei nur weniger als 1 Stunde und es wäre schön gewesen, hab besucht die Pavillons und Zimmer.

Nach unserem kurzen aber süßen Besuch des Palastes fuhren wir zum internationalen Flughafen für unseren Nachmittag Flug nach Arcadia wieder in Hong Kong. Alle waren extrem müde, aber ich kenne die Leute hatten wirklich die Erfahrung genossen und ich persönlich fühlte mich so glücklich, die Gelegenheit gegeben. Ankunft zurück am Schiff in Hong Kong war nett, vor allem, als wir waren in der Zeit für die berühmte Symphonie der Lichter und hatten dann einen ganzen Tag, den nächsten Tag zu genießen, sightseeing gibt, aber die kleinen schmecken China wirklich inspiriert mich zu wollen, um zurückzukehren und entdecken Sie mehr von diesem riesigen Land und seinen außergewöhnlichen Menschen und die Geschichte.

Wenn die Menschen jemals tun, eine Welt, Kreuzfahrt in Zukunft, ich würde definitiv empfehlen, Check-out was überland-Optionen sind im Angebot. Verschiedene Kreuzfahrtlinien bieten können unterschiedliche Optionen; bei P&O Cruises in diesem Jahr auf Arcadia hatten wir meiner China-Reise, einer Reise von Vietnam nach Kambodscha mit Besuch der Tempel-Komplex von Angkor Wat Wiedereinstieg in Singapur, und eine Reise von Goa zu besuchen das goldene Dreieck in Indien mit einem Höhepunkt, der Besuch des Taj Mahal, bevor er wieder das Schiff in Dubai.

Mittwoch 14thMarch 2018 – Hong Kong, SAR

Nach seinem Besuch in Hong Kong genau vor einem Jahr war ich nicht allzu enttäuscht, wenn ich wachte zu finden, einen nassen und Elenden Tag draußen. Um fair zu sein, dies wäre erst der zweite komplett Grau Tag unserer 99-tägige Reise und in der Tat das Letzte, was wir erlebt, also es war nicht wirklich ein großes Problem. Ich hatte auch eine Einwanderung clearance in der früh, ich war also nicht frei erkunden, bis kurz nach Mittag, nicht genug Zeit, beim Segeln in den frühen Abend für eine vollständige Auseinandersetzung mit einem Ort, den ich wirklich gern.

Ich habe die Zeit, in der berühmten Star Ferry, mit der Gnade meiner Freundin über Central, high-rise-Gebiet von Hongkong auf Hong Kong Island. Die Flotte von zwölf Fähren betreibt zwei Routen über den Hafen, die Durchführung von mehr als 70.000 Passagiere pro Tag oder 26 Millionen Euro pro Jahr. Es ist eine sehr kostengünstige Möglichkeit, die überfahrt über den Victoria-Hafen (nur $2.20 HK Einzel pro person) und genießen Sie einen wunderbaren Panoramablick auf die skylines von Kowloon und Hong Kong in einer kurzen 10-minütigen Fahrt. Einmal im Central wir hatten einen Spaziergang rund um die Geschäfte in der IFC Mall, die sich an der Basis des IFC-Towers, kennen fans der mehrere Hollywood-Filme.

Nach einem Blick in die Geschäfte fuhren wir wieder nach Kowloon und wagte für mein Lieblingsgericht in diesen teilen, die Dim Sum. Nur entlang der Canton Road, da ein größerer Teil der Hafenstadt shopping-Komplex, die der Ocean Terminal Kreuzfahrt-Pier, wo die Arcadia war angedockt ist Teil der Dim-Sum-Bar ist perfekt gelegen, um zu dienen Ihre kulinarischen Bedürfnisse. Traditionelle dim sum in Dampf-Körbe können bestellt werden pro Artikel und sind so köstlich und sättigend, mein Rat ist, nicht zu viele! Wenn Sie zu zweit Essen würde ich auf jeden Fall bestellen Sie einfach ein dim-sum-Gericht jeder und dann vielleicht noch einen Nudel-Salat oder in Reis-Teller zu teilen, so dass auf jeden Fall genug zu Essen, bevor Sie watscheln Ihren Weg vorbei an den Geschäften und zurück zum Schiff, das ist genau das, was Grace und ich. Ich Liebe Hong Kong und trotz der nicht in der Lage zu sehen, viel von dieser Zeit, ich kann es sehr empfehlen für alle, die sich um die Leckerbissen des Fernen Ostens.

Über Sam

Sam Whiteside wuchs am Meer in Lowestoft, Suffolk, aber beendet herauf das arbeiten auf See durch Zufall nach einer Diskussion an der Uni mit einem professor. Nachdem er seine gesamte Schiff Karriere in der Shore Excursions Abteilung, Sam ist derzeit ein Port Presenter mit P&O Cruises, wo er schon seit 5 Jahren. Er hat alle Schiffe der aktuellen Flotte.

Sam liebt raus und erkunden alle Ziele, die er besucht, auf Kreuzfahrten und ist immer aufgeregt, um neue Dinge auszuprobieren und zu erweitern sein wissen über die ports. Er hat vor kurzem investiert in eine neue Leidenschaft der amateur-Fotografie, die ist großartig in seinem job, weil er hat das perfekte material, um mit zu arbeiten, auf einer täglichen basis. Sam nicht über ein beliebtes Reiseziel. Er findet Sie alle haben etwas besonderes über Sie, sondern Ziele, die er genießt, besucht regelmäßig die Ostsee und zentralen Mittelmeer.

Sie können Folgen Sie Sam ‚ s Reise auf Instagram zu iamsailorsam.

Ich freue mich, gemeinsam mit Ihnen die Nachricht, dass diese Kreuzfahrt blog wurde ausgewählt, da eine Top-50-Kreuzfahrt Blog von der website Feedspot.